"Nói xấu" xứ thiên đường(?): Nhiều hành lý bị rạch, thất lạc ở phi trường Tân Sơn Nhất

Nhiều hành khách tố cáo hành lý ký gửi bị thất lạc, bị rạch lấy cắp tài sản bên trong ở phi trường Tân Sơn Nhất dù nơi đây cho rằng “có hệ thống camera được gắn dày đặc để giám sát trong suốt quá trình đi của hành lý.”

Hôm 27 Tháng Giêng, 2019, báo Tuổi Trẻ cho biết một nữ ca sĩ nổi tiếng ở Việt Nam lên Facebook cá nhân tố cáo hành lý của chồng mình bị thất lạc trên chuyến bay của hãng Vietnam Airlines đi từ Jakarta (Indonesia) về phi trường Tân Sơn Nhất, Sài Gòn nhưng hãng bay chậm giải quyết.

Khi liên hệ với quầy Lost and Found (quầy hành lý thất lạc) của Vietnam Airlines, vị khách này đã “không được giải thích thỏa đáng, cũng không nhận được sự hỗ trợ nào từ hãng máy bay.”

Trước đó, ngày 19 Tháng Giêng, cũng tại phi trường Tân Sơn Nhất,  hành khách T.T.Sĩ phải mất hơn 2 tiếng đồng hồ để khai báo mất 3 thùng hành lý ký gửi.

Một ngày sau, khi nhận được thông tin có hành lý, anh Sĩ ra phi trường nhận lại thì phát hiện hai thùng bị rạch nhưng không có niêm phong kèm ký hiệu của hải quan. Trong khi đó, nhân viên bộ phận hành lý thất lạc tại phi trường Tân Sơn Nhất cũng không giải thích lý do vì sao các thùng hàng này bị rạch.

Nói với báo Tuổi Trẻ ngày 30 Tháng Giêng, ông Đặng Tuấn Tú, giám đốc Cảng Hàng Không Quốc Tế Tân Sơn Nhất , cho biết trước tình trạng nhiều hành khách thông báo mất tài sản trong hành lý cá nhân, đặc biệt là hành khách quốc tế, người Việt hải ngoại trong dịp cao điểm Tết, đơn vị đã lắp đặt hệ thống camera an ninh di động từ băng chuyền đến khu vực máy bay để bảo vệ tài sản cho hành khách.

“Tuy nhiên, dù việc giám sát được thực hiện nghiêm ngặt nhưng cũng khó tránh khỏi những trường hợp trộm cắp hành lý của khách,” ông Tú nói.

Riêng về việc thất lạc hành lý, ông Nguyễn Vĩnh Hưng, phó giám đốc Công Ty Dịch Vụ Mặt Đất Phi Trường Việt Nam Vigas Tân Sơn Nhất, cho rằng tùy theo tình hình chuyến bay, hành khách đi trước và hành lý sẽ bị lưu lại để vận chuyển sau.
“Khi đến phi trường, hành khách sẽ được nhân viên thông báo ngay về tình trạng hành lý bị chậm. Khách có thể đợi ở phi trường nhận hành lý hoặc hành lý sẽ được giao đến tận nhà không tính phí,” ông Hưng nói.

Cũng theo ông Hưng, để chống mất cắp hành lý ở phi trường, ngoài camera giám sát của phi trường, đơn vị này cũng lắp 460 camera riêng ở khu băng chuyền hành lý, xe vận chuyển, gầm hàng máy bay… để “giám sát toàn bộ quy trình của nhân viên.”

Thế nhưng, theo một lãnh đạo Trung Tâm Kiểm Soát Khai Thác Phi Trường Tân Sơn Nhất “với hành lý có giá trị, hành khách nên để trong hành lý xách tay. Riêng hành lý ký gửi, cần kê khai loại hành lý này rõ ràng trước khi gửi để dễ dàng xác minh và bồi thường khi xảy ra mất hay hư hại.”

Trong khi đó, các hãng hàng không khuyến cáo hành khách khi ký gửi hành lý nên sử dụng vali cứng với khóa ngầm ở mép thay vì khóa kéo bình thường.

“Nếu sử dụng vali thông thường, hành khách nên sử dụng màng bọc và dán băng kín vali hay thùng hàng ký gửi, kèm theo mác tên, địa chỉ và số điện thoại cụ thể. Với cách thức này, sẽ mất nhiều thời gian nếu kẻ gian muốn móc đồ trong vali,” lãnh đạo một hãng bay nói.

Trường hợp thất lạc hành lý, mất đồ trong hành lý nếu không chứng minh được giá trị thực tế của hành lý, các hãng hàng không sẽ áp dụng một quy định chung để đền bù cho hành khách sẽ là $20 đô la đối với 1kg hành lý thất lạc hoặc tối đa là $1,810 đô la cho một người nếu có chứng từ chứng minh được thiệt hại.

Về quy định bồi thường, hãng Vietnam Airlines cho biết với những chuyến bay quốc tế, mức bồi thường tối đa của hãng là 430,000 đồng/ký ($20)đối với hành lý ký gửi. Còn hành lý xách tay, mức bồi thường tối đa $400 đô la/hành khách.
Nhiều người cho biết, hiện nay hành lý bị “giam” ở các phi trường của Việt Nam quá lâu, trong khi các phi trường quốc tế chỉ sau 30 phút khách có thể lấy đồ, rời khỏi phi trường thì ở Tân Sơn Nhất hay Nội Bài, mất gần một buổi